比亚迪主动召回超18万辆新能源汽车 制动踏板限位垫缺陷引安全关注

近日，一则关于新能源汽车大规模召回的公告引发行业关注。据市场监管部门发布的公告，比亚迪近期备案了两起车辆召回计划，涉及召回车辆总数超过18万辆。两起召回备案编号后缀均为"V"，属于车企主动召回范畴。

从召回的具体范围来看，本次涉及的多为该品牌旗下经典家用车型系列。其中一批召回车辆涵盖2015年3月至2018年12月期间生产的唐系列车型，共计约5.80万辆；2018年5月至2022年1月期间生产的全新一代唐DM系列车型，共计约7.78万辆；以及2018年12月至2021年10月期间生产的全新一代唐EV系列车型，共计约7023辆。另一批召回则针对2014年6月至2019年6月期间生产的秦系列车型，共计约4.03万辆。

公告指出，本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造环节出现的问题，制动踏板限位垫所使用材料的某一生产批次存在异常。在车辆长时间使用之后，限位垫可能出现开裂、破损的情况。在极端情形下，限位垫甚至会发生脱落，导致制动踏板未被踩下时制动灯却保持常亮状态，从而向车辆后方传递错误的信号，构成安全隐患。

针对这一问题，比亚迪表示将委托其授权经销商网络，为召回范围内的车辆免费更换经过改善后的限位垫，以消除相关安全隐患。同时，由于部分车辆此前已经更换过改善后的限位垫，本次召回中这部分车辆无需再次进行更换。

近年来，汽车行业的生产质量与产品一致性问题正受到越来越多的重视。就在今年8月下旬，一份关于在全国范围内开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知正式发布。为规范新能源汽车产业的竞争秩序、守牢产品生产一致性和质量安全的底线，相关主管部门决定，自通知发布之日起，在全国范围内开展为期一年的专项行动。

此次专项行动强调坚持问题导向，将加大对非理性竞争问题反映较多、生产一致性和质量安全风险相对较高的车辆生产企业及其产品的检查力度，同时也将加强对工作质量问题较为突出的检验检测机构的监管。整治内容涵盖生产一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证四个方面，相较此前汽车行业的整治内容更为宽泛。

在惩戒机制方面，专项行动也作出了相应升级。对于存在不能保持生产准入条件、相关产品不符合要求等问题的企业，将采取公开通报等联合惩戒措施；监管机制还将形成长效机制，加大典型案例的曝光力度，发挥典型案例的示范效应。

从本次大规模主动召回，到全国范围的质量提升专项行动，不难看出，新能源汽车产业在经历高速增长之后，正逐步把重心转向对产品质量与安全底线的坚守。对于广大车主而言，及时关注车企发布的召回信息、配合授权服务网点完成相关部件的免费更换，是保障自身出行安全的重要一环。

武汉国佰电力是一家专业的电力检测设备厂家，密切关注电力电网相关行业的发展与动态，了解更多访问武汉国佰电力官网：https://www.whguobai.com/。